西門子智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)（Smart Infrastructure division ，以下簡(jiǎn)稱SI集團(tuán)）首席執(zhí)行官 Matthias Rebellius指出，電動(dòng)汽車行業(yè)的年度增長(zhǎng)率在30%，因此電動(dòng)出行“肯定”是西門子感興趣的一大領(lǐng)域。但是，Rebellius拒絕給出SI集團(tuán)在未來(lái)交易的預(yù)算范圍，并表示沒(méi)有收購(gòu)預(yù)算。Rebellius說(shuō)收購(gòu)的關(guān)鍵“不在于你準(zhǔn)備付多少錢，而在于我們能創(chuàng)造什么樣的增長(zhǎng)，能增加多少價(jià)值”。

西門子已經(jīng)擁有龐大的軟件基礎(chǔ)和許多軟件開(kāi)發(fā)人員，他們還有可能通過(guò)投資初創(chuàng)企業(yè)或收購(gòu)來(lái)擴(kuò)大智能基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)的發(fā)展。西門子今年已斥資5.5億歐元（6.48億美元）在出行領(lǐng)域進(jìn)行軟件業(yè)務(wù)收購(gòu)，并斥資7億美元收購(gòu)電子元件供應(yīng)商Supplyframe。Rebellius表示：“隨著管理、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)建筑物對(duì)集成度的要求越來(lái)越高，樓宇管理軟件也變得越來(lái)越重要?！?軟件業(yè)務(wù)的利潤(rùn)比產(chǎn)品業(yè)務(wù)更高，西門子希望能擴(kuò)張其數(shù)字業(yè)務(wù)，例如用于控制電網(wǎng)、門禁、供暖和照明等軟件和服務(wù)。

兩年前，SI集團(tuán)收入為20億歐元的業(yè)務(wù)被要求改進(jìn)或出售，其中7億歐元的業(yè)務(wù)已被售出。Rebellius表示，由于SI的中期利潤(rùn)率目標(biāo)為11%至16%，所以其他部分的業(yè)務(wù)也可能會(huì)被剝離。他還補(bǔ)充道，2021年至今，利潤(rùn)率目標(biāo)已經(jīng)提高到11.5%，并保持著可持續(xù)發(fā)展的水平。SI集團(tuán)2020年銷售額達(dá)143億歐元，占母公司西門子總銷售額的四分之一。未來(lái)，SI集團(tuán)希望從ABB、施耐德電氣、霍尼韋爾和約翰遜控制等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手中奪取市場(chǎng)份額，在中期內(nèi)將收入增長(zhǎng)4%至6%，高于3%的市場(chǎng)增長(zhǎng)率。到2025年，西門子希望數(shù)字業(yè)務(wù)的收入能在智能基礎(chǔ)設(shè)施總收入中所占份額翻一番，達(dá)到10%左右。